愚呑庵

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長々と18きっぷシリーズを続けましたが、いよいよPart19と20をアップしました。
今回旅した路線の中には将来廃線候補にもなっている線もあります。
どこのローカル線もそうですが、お盆のシーズンでさえ、1両に5人と乗っていないところもあります。
学校が始まれば朝夕だけは定期乗車の高校生で溢れます。
しかし、昼間はガラガラで病院通いの老人が乗る程度です。
廃止が決定されると鉄道ファンが大挙訪れますが、意味が違う気がします。
誰でも利用できる公共交通機関、地元の方々の利用があっての存在だと思います。
ローカルのバスも空車で走っているのをよく見掛けます。

高速無料化とか1000円とか、鉄道はますます追いやられている感じがします。
マイカーに頼り切った生活、これでほんとうにいいのかと考える次第です。
海外では環境のために鉄道が見直されて来ています。
ここの国は環境環境禁煙禁煙と騒いで、車を買え、高速道路をどんどん走れと言う政策です。
困ったものです。

今日は久しぶりに期間限定の駅ハイでも行こうかな？と思っていたのですが、暑いのでやめました。
そう言うことで、編集三昧をしております。
Part13
福山から山陽本線を経由して伯備線に入り新見までです。
Part14
新見からPart07のラストシーンから芸備線に入ったので、備中神代と新見間が残ってしまいましたで乗りつぶしのために行きました新見－生山です。
計画では備中神代で下車し上りを待つつもりでしたが、駅前には何もなく、暑さも厳しいので上りとすれ違える駅まで行きました。
Part15
新見から津山までの姫新線です。
津山ではテープ騒動でみなさんにお世話になりました。
Part16
津山から美作江見経由で姫路までです。
Part17
最終日、姫路から播但線で竹田まで。
Part18
ビデオトラブルであわてた天空の城と言われる竹田城跡です。BGMを入れました。
以上、自サイトとYouTubeにアップ済です。
http://jh1kss.com/movie/divxpro/18-04/divx-18-04.html

残りは山陰本線と湖西線となりました。あと2本程度でしょう(^^;;

国民が木の根を食らう国の誰かさんは豪華専用列車で中国の旅。
こちらは超格安きっぷの鈍行で中国地方の旅。
(~ヘ~;)ウーン

＼(・_＼)ソノハナシハ (／_・)／コッチニオイトイテ
Part12
三次から福山までです。
6000m超のトンネルは出入りだけ入れてあります。
エンディングはライトアップされた福山城が迎えてくれます。

http://jh1kss.com/movie/divxpro/18-04/2010-18-12.html

YouTubeにも置いてあります。

備中神代から三次(みよし)までです。
途中、備中落合では雨の中の乗換えです。
木次（きすき）線の発車と備中神代から乗ってきた列車の折り返し発車。
山中を列車は速度20キロであえぎながら走る姿がメインです。

この後、三次から福塩線ですが、6キロのトンネル内を8分ほど延々と撮したものがあります。
観たいですか?(^-^;
ズーとトンネル（＾＾；；

今朝、ベランダから空を拝んだら、うろこ雲でした。
秋は間違いなく近づいていますね。

今日はこもって編集三昧でした。
Part7
津山から智頭まで因美線です。
Part8
智頭から宮本武蔵までの智頭急行線。
Part9
智頭に戻り、特急で鳥取まで、快速で米子までです。
さすがに鳥取、米子間は混んでいました。
撮影は断念しました。
Part10
米子から境港往復後、伯備線で備中神代までです。
これは、ただいまエンコード中です。
笑点が始まるまでにはアップしたいと思っています。